摘要：汽车作为我国重要的支柱产业，是中国所有产业里市场化竞争相对较强的一个行业，也是PLM应用较早和相对较好的一个行业。随着部分汽车企业PLM应用日趋的成熟，各PLM厂商也形成了具有汽车行业属性的专业化PLM解决方案。德力新能源汽车采用teamcenter产品进行项目实施，构建统一产品研发平台，有效支持车型研发形成一套统一的产品开发流程和方法，系统性管理产品研发数据与研发过程，并逐步完善企业研发管理体系的建设

关键字：Teamcenter、VPPS、外发管理、BOM、CATIA

项目概述

企业简介

德力汽车成立于20世纪70年代，坐落于红旗渠精神的发祥地安阳林州市，地处豫、晋、冀三省交界，地理位置优越，交通便利。2009年德力汽车进行增资改制，从汽车零部件转型专用车的研发、制造和销售。2014年获得国家工信部企业和产品公告，并通过3C、ISO90001质量体系等认证。拥有4条完整专用车生产线，覆盖7大类专用车系列产品。截止2016年，公司累计生产销售混凝土搅拌运输车、自卸车、平板、仓栅等专用车10000余台，成为豫北地区大的专用汽车生产基地。2017年，德力汽车引进战略合作伙伴，技术与资本齐发力，进军新能源商用车的研发与制造。德力汽车整合浙江清华长三角研究院、合众汽车、河南德力新能源汽车研究院，有一套成熟完善的开发流程，打造安全、科技、智能、节能、耐用、经济的新能源汽车产品

项目背景

随着新能源产业的逐渐兴盛，以研发、制造、销售汽车为核心业务的德力汽车正在向新能源领域转型，并于17年9月份成功下线首款新能源物流车，同时转型过程中迫切需要借助更先进的信息化手段来提升企业标准规范化的流程、研发管理水平和研发效率

项目目标

• 构建面向产品研发过程的协同产品研发平台，通过单一的产品数据源为产品研发提供及时、准确并可追溯的信息服务。
• 建立产品研发知识管理平台和零部件管控平台，支撑产品模块化开发，提升产品研发知识和零部件的最大化重用。
• 基于统一平台利用多种设计和分析工具，有效提升产品研发效率。
• 基于数字样机开展产品虚拟评审，以期研发早期发现和解决设计问题，缩短研发周期、减少变更、降低研发成本。
• 提升企业研发数据信息安全管理能力，规避企业研发知识资产流失风险
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项目内容

总体规划：构建统一产品研发平台，有效支持车型研发形成一套统一的产品开发流程和方法，系统性管理产品研发数据与研发过程，并逐步完善企业研发管理体系的建设



项目效果

未来作业流程

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整车VPPS结构规范与设计模式

• 采用规范的整车装配结构具有如下优势：
• 有利于零件的系列化和平台化运用，提高重用率
• 明确定义安装虚拟总成和零件设计的责任和归属
• 提供清晰的结构关系，便于零件分类和检索













• 说明：
• VPPS:Vehicle Patitioning & Product Structure整车分解与产品结构。
• VAS:Vehicle Assembly Structure整车装配结构，用来管理研发过程中的工程数据，其中三维模型分支基于VPPS来构建

数据归档管理

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零部件状态管理

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变更管理

• 整车数据研发过程中，数据发生变化，主要涉及的状态（M2/P/M3/B/D），则需使用设计变更，来记录变更及影响，并通过变更流程来确认和批准方案。
• 变更发起人发起OA变更流程
• 将变更附件与零部件关联
• 流程申请对变更进行跟进，确认变更完成闭环

设计过程管理（CATIA集成）

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BOM管理

• 自上而下搭建整车结构：
• 创建整车零部件
• 创建总成零部件
• 将明确定义 安装虚拟总成
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• 自上而下搭建整车结构：
• 复制总成零部件版本
• 将整车零部件发送到结构管理器
• 粘贴整车零部件
• 第一层和第二层搭建完成，关系建立
• 后续读取零部件属性输出EBOM明细表，通过开发实现
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数据外发管理

• PLM中发起外发流程，组织相关数据包到外发服务器。TI部门进行设置数据访问查看权限，通过OA系统或其他工具进行通知供应商通过指定账号访问指定位置进行数据查看。
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领导致词

刘胜：河南德力新能源汽车研究院院长

希望借助于西门子teamcenter平台先进的管理理念，缩短产品研发周期，降低产品成本，提升产品质量，提高客户满意度，推进德力新能源车标准化体系的建设